moteur enfin ouvert ! hé la !!

j'ai démonter mon moteur qui semblait tourner si bien,et la !! surprise !!
le cylindre est fêlé de partout le piston lui est en assez bonne état..
je me lance donc des dépenses imprévues !! mais bref
alors le cylindre de la kx 500 ne ce trouve pas en France en état neuf donc sur commande..
chez kawasaki,il me revient à 8OO euros (cylindre nue).
puis en adaptable vient ensuite les joints spys et papiers complets plus les roulements vilo boites et un kit bielle...
ce qui revient à environ 1600 euros avec la participation d'un mecano kawa :sif:
j'ai passé commande pour un nouveau kit déco aux usa pour 59$ supp,environ 53euros port compris.
je posterai des photos prochaienment..

saluut carrll

héllas moi ausii mon moteur a serrer aujourdhui j'ai une kx 85 grande roue, mon piston est cylindre sont noirr est bloquer, je voudrait savoir sa me reviendrai a combien un piston est un cylindre neuf ou d'occas si possible,

et comment savoir si le moteur est touché ??

palala sé ma 1er kx je lé depuis 1 mois est demii sa fou les nerd !!

Bonjour,

Il faut que tu poste dans la bonne section (kx60/65/80/85) mais des photos de ton piston cylindre pour voir si ton cylindre et mort ou recuperable.

karl a écrit: j'ai démonter mon moteur qui semblait tourner si bien,et la !! surprise !!
le cylindre est fêlé de partout le piston lui est en assez bonne état..
je me lance donc des dépenses imprévues !! mais bref
alors le cylindre de la kx 500 ne ce trouve pas en France en état neuf donc sur commande..
chez kawasaki,il me revient à 8OO euros (cylindre nue).
puis en adaptable vient ensuite les joints spys et papiers complets plus les roulements vilo boites et un kit bielle...
ce qui revient à environ 1600 euros avec la participation d'un mecano kawa :sif:
j'ai passé commande pour un nouveau kit déco aux usa pour 59$ supp,environ 53euros port compris.
je posterai des photos prochaienment..

Salut karl,

Tu a remonté le 500 kx??

A bientot.....